传宾利将成奥迪子公司-盖世汽车资讯

核心提醒:消息人士回应,从明年开始,奥迪将监督宾利的技术和财务活动。

盖世讯据德国媒体Automobilwoche报道,消息人士称之为,大众集团CEO赫伯特·迪斯(HerbertDiess)计划让宾利成为奥迪的子品牌。当前,保时捷首席执行官OliverBlume在大众集团管理委员会中负责管理宾利这个英国超强奢华品牌。

(图片来源:宾利)

消息人士称,迪斯指出宾利在奥迪的领导下将会取得一个全新的起点。从明年开始,奥迪将监督宾利的技术和财务活动。未来宾利的产品线或将与奥迪分享更多的技术,包括利用奥迪正在开发的Artemis技术项目,该项目是奥迪为未来的A8型所开发的技术,奥迪或将用于该技术为宾利开发一款纯电动。消息人士透漏,与保时捷Panamera分享MSB平台的宾利欧陆GT和飞驰的先前型将使用大众集团即将发售的PremiumPlatformElectric(PPE)平台,奥迪和保时捷当前正在开发此平台。

在设计上,宾利型将与奥迪有所区别。消息人士称之为,宾利型将较少一些耀眼的设计,旨在突显“可持续的奢华”理念,类似戴姆勒对奔驰迈巴赫、以及宝马对劳斯莱斯的做法。

迪斯希望精简大众集团的品牌人组,包括宾利、奥迪和保时捷等豪华品牌,以及大众、斯柯达和西雅特等普通品牌。有消息称之为,随着大众集团越来越侧重电动化、数字化和自动驾驶,该公司正在研究旗下的兰博基尼、布加迪和杜卡迪等小众高性能品牌在集团内部是否还有未来。

今年6月,宾利首席执行官AdrianHallmark表示,去年该公司完全恢复了盈利,但是由于新冠病毒疫情大风行的影响,今年该公司可能仍将亏损。英国弃欧也将对其导致影响,Hallmark警告说,如果英国在没与欧盟达成协议贸易协议的情况下弃欧,其公司可能会损失高达四分一的利润。

两年前,保时捷聘用了一咨询公司,为宾利的未来发展制定了方案,其中包括结束该品牌在英国克鲁(Crewe)工厂的量产,并将该厂转变成一座专门生产特殊身、一次性型、装甲、小型和长轴距辆的工厂。

但是来自大众集团的消息人士透露,Hallmark通过提高工厂效率、降低成本、缩减1000个工作岗位(约占到总员工数量的四分一)阻止了该提案的实行。


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