涅槃重生!法系重磅新车大军前来报到 轿车/SUV随你选

2021-02-1210:17:51 / 新 / 标致

驳回法系,第一时间能想到的就是它那天马行空的设计,比如藏在灯光掌控把杆顶端的喇叭、玻璃乘载键没有放到门上以及不会并转的方向盘等。有可能有些人会把它解读为浪漫主义,但对于绝大多数国内消费者来说是不了接受的,各种过度设计造成了辆的人机工学和实用性大打折扣。

近年来,在自主和合资的双面夹击下,法系越来越没不存在感了。特别在这两年市整体销量下滑的大环境下,法系在国内的销量更是每况愈下,从2014年的74.3万下降至2020年将近5万的销量,仅占乘用市场总销量的0.25%。目前,也只剩下PSA旗下雪铁龙、标致以及DS三大品牌扛起法系大旗。

虽然现状是灰暗的,但好在还有一丝曙光,神龙在去年12月销量同比快速增长34.2%,环比快速增长7.6%,并公布了“元+计划”,未来五年内将发售14款新。而2021年刚好是“五年计划”的开始,标致、雪铁龙以及DS都将纷纷推出不少新产品,它们否能沦为法系在国内的翻盘筹码呢?接下来,回来教授的脚步,一睹为快吧!

标致4008是法系中为数不多比较不受国人青睐的型,今年将迎来大改款,新脱胎于海外版本的标致3008(参数|图片),并已经在去年广州展览进行了外观展示。采用全新族设计语言,主要变化集中在前脸,造型比较概念化,大面积立体图形式格栅,因应两侧獠牙式LED日行灯,整个设计比现款明显保守很多。

内饰方面,新款标致4008(参数|图片)也是族最新的座舱式设计,具有极强的科技感。整个中控从上到下布局坐落有序,和海外版一样配备大尺寸悬浮式液晶触摸屏以及12.3英寸液晶仪表,搭配上多功能赛式方向盘、中控钢琴按键以及电子档杆都非常高级,满满的法系前卫设计感。

新将会延用现款型的1.6T和1.8T两款动力组合,预计均匹配8AT变速箱。虽然数据展现出比起同排量型还是没有太大的优势,但新的底盘调校依旧是一大亮点,扎实有着较好的稳定以及滤震性展现出。

定位于中型SUV的标致5008(参数|图片)和标致4008一样,在今年也发售了中期改为款型。使用全新锋锐设计语言,前脸散射状点阵式造型的行进气格栅、全新狮徽LOGO,相比现款,新款整看上去更加的凶狠,前卫大气,辨识度也更高。而内饰设计和新款4008有很高的相近度,也是使用以驾驶员为中心的i-Cockpit座舱式设计布局。

但身尺寸方面,长方形高分别为4670/1855/1655mm,轴距为2840mm,数据只能说是中规中矩,轴距略接近锐界,还是没能在空间上有太大的优势。

动力方面,新款标致5008依然搭载的是1.6T和1.8T两款发动机,预计会和新款标致4008一样均配备8AT变速箱。配备的扭力梁式非独立悬架,舒适性不输多连杆悬架,不管是细小摇晃还是坑洼路面,都展现出出过硬的底盘素质。虽然依旧没搭载四驱系统,但作为一款城市SUV,想想一场越野是基本不有可能的,所以也没有四驱其实并不太重要。

上月海外媒体就曝光了一组全新一代雪铁龙C5(参数|图片)的路试谍照,我们可以看出,新的依然具有族化的设计,前脸配备上下分体式格栅,具有较高的辨识度。而身侧面,我们能显著的看到新一改以往常规的三厢造型,C柱呈溜背式造型还有小鸭尾设计,是介于旅行或两厢的溜背式设计,坚信实也不会给我们带来不少惊喜。

动力方面,新将使用与标致508L共用平台打造出,主攻中级市场,并搭载1.6T和1.8T发动机,均配备8AT变速箱。可以说道,全新一代雪铁龙C5是雪铁龙在2021年发售的最重磅新的,是否能重拾品牌昔日影响力,就看它了。新的将于今年9月份上市,我们不妨拭目以待。

雪铁龙天逸C5AIRCROSS(参数|图片)一直都是雪铁龙品牌的销量担当,富裕设计感、张扬的造型设计受到不少年轻人的喜爱。而作为年度改款型,预计外观变化并不大,不会沿袭现款型的设计风格,还是圆角矩形元素为主。另外,配备方面会比现款型更加丰富,以进一步来提升在市场中的竞争力。动力方面,新款天逸会之后配备1.6T和1.8T两种动力,其中1.6T发动机未来将会改装最新的8AT变速箱,进一步提升产品力。

在今年,雪铁龙会推出C3-XR中期改款型,虽然目涉及信息比较少,但预计新的外观、内饰会有较大调整。毕竟现在比起起天逸C5AIRCROS、云逸C4AIRCROSS其在造型设计方面还远比特别抢眼。另外,新同级输掉依然还是斯柯达柯米克、本田XR-V等合资小型SUV。但目前关于新很多信息尚未获知,教授也将持续关注。

作为DS品牌的旗舰轿,DS9早在2020年第三季度发布,同时推出油版和插电混动版本。新的定位介于BBA的C级轿和B级轿间,可以说DS9是一款错位竞争的产品。那要是在定价上给到足够的诚恳,加上不错的产品力,坚信还是会有不少消费者愿意买单。

新基于EMP2模块化平台打造出,外观造型设计感觉很强,而头的钉纹样式是油版和插电混动版本仅有的不同点一。新族式设计风格,内部大嘴六角吸气格栅使用“三维立体钻石”设计,与中间LOGO互为呼应,始于DS7的巴黎光前大灯还使用了多颗LED独立国家灯源,精致感觉很强。另外,新尾部还采用了缅怀经典的设计,一根贯穿式镀铬饰条将尾部造型勾勒出来。

新内饰运用大量菱形元素,中控布局简约,熟悉的琴键式按钮并搭载全液晶仪表、大尺寸中控屏和电子档把等,有着一定的科技感。动力方面,DS9燃油版搭载的1.6T+8AT动力人组,具有比标致508L更激进的调校方案,最大功率215马力,峰值扭矩300N·m。另外,挂电混合动力版本除了几乎同样的1.6T发动机外,还搭载了一台最低81.2kW的电机,总功率约250马力。

实际上标致雪铁龙旗下型都挺不错的,只是配置产于、定价以及营销策略方面还有很大提高空间。加上法系在欧美市场还是有着不错的销量表现的,所以重新出发也并绝全无机会,从2021年发售的新产品中,也能看出法系的决意,当然也期望这些新型能更懂国人的心思,取得更好的销量表现。那么,以上几款新的你看好吗?欢迎facebook分享。


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