涅槃重生！法系重磅新车大军前来报到轿车/SUV随你选

2021-02-1210:17:51 / 新 / 标致

驳回法系，第一时间能想到的就是它那天马行空的设计，比如藏在灯光掌控把杆顶端的喇叭、玻璃乘载键没有放到门上以及不会并转的方向盘等。有可能有些人会把它解读为浪漫主义，但对于绝大多数国内消费者来说是不了接受的，各种过度设计造成了辆的人机工学和实用性大打折扣。

近年来，在自主和合资的双面夹击下，法系越来越没不存在感了。特别在这两年市整体销量下滑的大环境下，法系在国内的销量更是每况愈下，从2014年的74.3万下降至2020年将近5万的销量，仅占乘用市场总销量的0.25%。目前，也只剩下PSA旗下雪铁龙、标致以及DS三大品牌扛起法系大旗。

虽然现状是灰暗的，但好在还有一丝曙光，神龙在去年12月销量同比快速增长34.2%，环比快速增长7.6%，并公布了“元+计划”，未来五年内将发售14款新。而2021年刚好是“五年计划”的开始，标致、雪铁龙以及DS都将纷纷推出不少新产品，它们否能沦为法系在国内的翻盘筹码呢？接下来，回来教授的脚步，一睹为快吧！

标致4008是法系中为数不多比较不受国人青睐的型，今年将迎来大改款，新脱胎于海外版本的标致3008(参数|图片)，并已经在去年广州展览进行了外观展示。采用全新族设计语言，主要变化集中在前脸，造型比较概念化，大面积立体图形式格栅，因应两侧獠牙式LED日行灯，整个设计比现款明显保守很多。

内饰方面，新款标致4008(参数|图片)也是族最新的座舱式设计，具有极强的科技感。整个中控从上到下布局坐落有序，和海外版一样配备大尺寸悬浮式液晶触摸屏以及12.3英寸液晶仪表，搭配上多功能赛式方向盘、中控钢琴按键以及电子档杆都非常高级，满满的法系前卫设计感。

新将会延用现款型的1.6T和1.8T两款动力组合，预计均匹配8AT变速箱。虽然数据展现出比起同排量型还是没有太大的优势，但新的底盘调校依旧是一大亮点，扎实有着较好的稳定以及滤震性展现出。

定位于中型SUV的标致5008(参数|图片)和标致4008一样，在今年也发售了中期改为款型。使用全新锋锐设计语言，前脸散射状点阵式造型的行进气格栅、全新狮徽LOGO，相比现款，新款整看上去更加的凶狠，前卫大气，辨识度也更高。而内饰设计和新款4008有很高的相近度，也是使用以驾驶员为中心的i-Cockpit座舱式设计布局。

但身尺寸方面，长方形高分别为4670/1855/1655mm，轴距为2840mm，数据只能说是中规中矩，轴距略接近锐界，还是没能在空间上有太大的优势。

动力方面，新款标致5008依然搭载的是1.6T和1.8T两款发动机，预计会和新款标致4008一样均配备8AT变速箱。配备的扭力梁式非独立悬架，舒适性不输多连杆悬架，不管是细小摇晃还是坑洼路面，都展现出出过硬的底盘素质。虽然依旧没搭载四驱系统，但作为一款城市SUV，想想一场越野是基本不有可能的，所以也没有四驱其实并不太重要。

上月海外媒体就曝光了一组全新一代雪铁龙C5(参数|图片)的路试谍照，我们可以看出，新的依然具有族化的设计，前脸配备上下分体式格栅，具有较高的辨识度。而身侧面，我们能显著的看到新一改以往常规的三厢造型，C柱呈溜背式造型还有小鸭尾设计，是介于旅行或两厢的溜背式设计，坚信实也不会给我们带来不少惊喜。

动力方面，新将使用与标致508L共用平台打造出，主攻中级市场，并搭载1.6T和1.8T发动机，均配备8AT变速箱。可以说道，全新一代雪铁龙C5是雪铁龙在2021年发售的最重磅新的，是否能重拾品牌昔日影响力，就看它了。新的将于今年9月份上市，我们不妨拭目以待。

雪铁龙天逸C5AIRCROSS(参数|图片)一直都是雪铁龙品牌的销量担当，富裕设计感、张扬的造型设计受到不少年轻人的喜爱。而作为年度改款型，预计外观变化并不大，不会沿袭现款型的设计风格，还是圆角矩形元素为主。另外，配备方面会比现款型更加丰富，以进一步来提升在市场中的竞争力。动力方面，新款天逸会之后配备1.6T和1.8T两种动力，其中1.6T发动机未来将会改装最新的8AT变速箱，进一步提升产品力。

在今年，雪铁龙会推出C3-XR中期改款型，虽然目涉及信息比较少，但预计新的外观、内饰会有较大调整。毕竟现在比起起天逸C5AIRCROS、云逸C4AIRCROSS其在造型设计方面还远比特别抢眼。另外，新同级输掉依然还是斯柯达柯米克、本田XR-V等合资小型SUV。但目前关于新很多信息尚未获知，教授也将持续关注。

作为DS品牌的旗舰轿，DS9早在2020年第三季度发布，同时推出油版和插电混动版本。新的定位介于BBA的C级轿和B级轿间，可以说DS9是一款错位竞争的产品。那要是在定价上给到足够的诚恳，加上不错的产品力，坚信还是会有不少消费者愿意买单。

新基于EMP2模块化平台打造出，外观造型设计感觉很强，而头的钉纹样式是油版和插电混动版本仅有的不同点一。新族式设计风格，内部大嘴六角吸气格栅使用“三维立体钻石”设计，与中间LOGO互为呼应，始于DS7的巴黎光前大灯还使用了多颗LED独立国家灯源，精致感觉很强。另外，新尾部还采用了缅怀经典的设计，一根贯穿式镀铬饰条将尾部造型勾勒出来。

新内饰运用大量菱形元素，中控布局简约，熟悉的琴键式按钮并搭载全液晶仪表、大尺寸中控屏和电子档把等，有着一定的科技感。动力方面，DS9燃油版搭载的1.6T+8AT动力人组，具有比标致508L更激进的调校方案，最大功率215马力，峰值扭矩300N·m。另外，挂电混合动力版本除了几乎同样的1.6T发动机外，还搭载了一台最低81.2kW的电机，总功率约250马力。

实际上标致雪铁龙旗下型都挺不错的，只是配置产于、定价以及营销策略方面还有很大提高空间。加上法系在欧美市场还是有着不错的销量表现的，所以重新出发也并绝全无机会，从2021年发售的新产品中，也能看出法系的决意，当然也期望这些新型能更懂国人的心思，取得更好的销量表现。那么，以上几款新的你看好吗？欢迎facebook分享。

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