开了本田思域,又开大众朗逸,车主说了真心话|伊兰特|现代ix35

当今行业,令人钦佩的好层出不穷。日产天籁多年来一直受到购者的喜爱。“日系质量王”雷克萨斯ES在同类竞品中鹤立鸡群。随着豪的增加,用户有了更多的选择,一辆要想成功,就必须做出取舍。就像思域和朗逸一样。

今天,我们请了大众奔驰的人张老师进着本田的思域跑了四个月。前几天,他又交换了大众逸闻,进了两个月,总计2800公里。那么,大众逸跑的实力到底强劲吗?能与优秀的本田思域媲美吗?米勒先生停车的人会为大全面分析!

先进思域

颜值:从一开始看就很爱人,本田思域的颜值没说出来。这样,反正买回去总是会变的吧。我讨厌有运动感的灯。怎么看都很舒服。珠光涂料,耐脏。

翻新是鸡肋,几百元能解决问题的问题也不是问题。是的,整体风格还算数失望。特别是仪表盘,液贞仪表盘很帅。仪器台上的塑料、手柄的多功能键有点像多年前的游戏手柄。新的味道很一般吧。

本田的机器最小化了,空间最大化真的没刮起。虽然外观不大(前脸除外),但是内部的乘坐空间日常使用就足够了。夹住箱门板的储物柜也很好。行李箱空间充足了。行李空间还很多,中央扶手的杯子座位感觉有点鸡肋。

没有时间拿着机器测量内。走高速的时候不明显。道路很好,所以舒适度没问题吗?座椅上没头枕,开幸了会有点不难受。

平时正常的跑步行动力很强,马上叫。一时看到惨败感,高速化和滑行很成功,不惜加油也在高速化。顺畅,涡轮介入会有点白热化。

人一体型的驾驶感觉表现有些严重不足。有坡道辅助有点便利初学者。请不要在斜坡上滑坡。本田思域的镖对我来说足够了。紧急刹的话,不会感觉制动器力有点严重不足。

颜值:外表是我买它最重要的是很犀利。全系led头灯在夜间打开有范围,外观设计的风行感很强,很好。就像油漆一样,整体外观令人满意。

装修还可以把,只是有点单调,以后可以改善。典型的工业设计、钢铁塑料组合的半自动机器人、内饰中规中矩、驾驶台和空调区域设计也很稳重大气,大众别致的内饰简单大方,也在后排空调出风口。空间充足,没有挤迫感觉。我180体重80,基本上前面正好,腰不能调节,一会儿腰疼,储存空间不太多,符合正常用于,尾箱真大,真大,真大。

从舒适性上来说还可以,但这个价格也不是b级吧。空调很好。噪音也不大。舒适度也很好。只是悬架有点摇晃。整个很硬。被薄片和坚硬的布料包围着。搭乘很难受。

动力很好。虽然自排系统有点挫败,但是可靠性很高,那些说1.4T肉的人,你特别想要花十几万美元卖飞机啊。但是,我感觉城市运转几乎够了。只要不吝惜钱包的动力就行了。

我是初学者,对辆不太了解,开也还较轻。老百姓只知道指哪里,不告诉操纵这个词,后排不是独立国家悬架,需要这个吐槽,高速稳定性差,刹油门轻,反应有点显著。

结语:

本田思域:看起来应该是仁者见仁智者见智吧,虽然操控不及昂克赛拉力,但也不错。大众:坐在正座和副驾驶座还是很难受的,在动力方面要求不低。本田的85分,大众得93分,大众对整体能力非常失望。特别是霸气的外表和翻新。本田思域也是辆好,但大众朗朗上口是我最喜欢的。现在,大众的名声越来越火爆,我相信这辆越来越顺利,卖它也不太难,月薪可以用价格的十分一来进!没断,谁好谁坏,满足自己的市场需求很重要。真的关上它后,我想说道三句话:都很好!那么,进本田思域,又进大众,比较辆,业主说道了真心话。大有什么见解?


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