整车很有运动感,动能强劲,思域对手来了

从国内市的销量可以看出,虽然SUV型很受消费者欢迎,但轿依然具有疯狂的市场表现,其中,Lavida和Sylphy在2019年有超过45万的销量,这也意味著日系和德系合资在国内市的销量,依然处于领先的状态,并且具有不错的口碑和市场认可度,整很有运动感,动能强大,思域对手来了。

当然,除了深受欢迎的日系和大众,韩系现代企也有不错的销售成绩,北京的,领克和飞思达都是热门型,其中飞思达先生是专为运动而生的,它只是抢了很多思域的市场,204马力比思域低,6.8秒慢,性能最差,思域的敌人,另外,菲斯塔的优惠力度也不错,即使覆以配型只有15万,也有不错的诱惑力。

在外观方面,菲斯塔采用了与思域相同的低颜值轿设计,但菲斯塔的外观更加张扬,这与现代的菱智、悦动等型有所不同,飞思达大尺寸的进气格栅,流畅的线条和质感较好的漆面,非常动感时尚,扁平的LED大灯造型,给辆带来强烈的视觉冲击感,雾灯区域使用LED日间行灯,造型也很粗壮。

身侧面的多线条设计非常可爱,营造出有一种低趴的感觉,更具运动气息,符合年轻消费者的审美特点,微微翘起的尾部,拦背式的设计和双边椭圆的排气设计,进一步提升了运动氛围,此外,尾灯使用跨越式设计,扁平细长,拉升了宽大身的视觉感觉,而尾灯下方的装饰条也与前格栅相交织,具备很强的力量感。

进入内饰后,可以看出摩登特别侧重菲斯塔运动感的营造,不仅外观有运动感,内饰也有很强的运动风格,黑色的内饰配上红色的线条,比同级别的竞技型思域更有运动感,此外,采用了最新的包围式设计,中控区域也向驾驶员方位弯曲,便利操作,同时,大面积采用了搪塑材质和皮质材质,手感细致,但还是有不少软塑料件,所幸的是,中控配有了10.25英寸浮动式触摸液晶屏,在科技感上有不俗的提升,屏幕的UI界面非常人性化,非常简单易懂,还具有自定义分屏操作者功能,可以在看导航的同时,打开其他软件界面。

并搭载了百度智能网联2.0系统,反对GPS导航、蓝牙语音和声控系统等功能,菲斯塔的屏幕为7英寸,没有Carliife,也没语音控制,配备要好很多,行电脑信息和辆设置在7英寸仪表盘上显示,内容丰富,如G值、扭矩、变速箱温度、圈速计时器等,非常符合轿的特点。

菲斯塔不仅是一款用,同时也不是一款用,一整长方形低分别为4660mm/1790mm/1425mm,轴距为2700mm,与同级别的竞争对手思域比起,菲斯塔的长度和高度都占优,170cm的体验者前后都有舒适度的空间剩余,后排中间的座椅还有头枕。

在动力方面,菲斯塔配备的是一台1.6T发动机,最大马力为204PS,最大扭矩为265Nm,与给定的是7推开双离合变速箱,符合国六废气标准,6.8秒即可破百,这一系列的数据,足以传达出菲斯塔杰出的动力系统,即使在面临本田思域时也占有了上风。

在日常用于中,可以显著感觉到菲斯塔的动态号召非常快,想超时的轻松,以及加快时的推背感,都是自吸薛义所无法拥有的,菲斯塔采用了前麦弗逊+后多连杆的独立悬架,驾驶员感觉柔和,但很有韧性,具备一定的舒适性,另外,菲斯塔作为一款跑完,音波非常甜美。


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