买到“准新车”先别得意,背后这么多小“猫腻”,真揪心!

2021-02-2400:33:00 / 新的 / 二手

用尽量少的钱,享用尽可能高端的,入手二手,就成为了一些朋友卖时的最佳自由选择。在二手市场中,一些看上去成色和新没什么差别的“准新”,颇受消费者注目。而且价格也要低于新原价几万甚至是十几万元。很多入手二手的朋友,不会以购买此类暗暗自喜,觉得是自己捡了个“宝”。

这些的原主一般会以“替换更好的新”为卖理由,看上去合情合理,可实则这类“准新”的背后却暗藏着很多的“猫腻”,有的还存在着质量和安全隐患。

目前二手市场上的“准新”,一般有奖品、展、测试、试驾、库存以及事故装修几个来源。当然,我们也不排除一些主出于个人原因将新出售,说实话,能买到这种的几率真的很小,如果价钱适合,也显然值得恭喜。

奖品,由于型和颜色都是主办方定好的,往往都是些低端型。而作为得奖者用户来说,可能型或颜色不是自己讨厌的,通常不会自由选择变卖。这些堪称是,实实在在的准新,却是比较理想的一种源。

展和库存一般会优先通过店内员工或活动广告宣传消化,也有些会流向二手市场。展览放在展厅长期被用户做到静态体验,虽说整品质不受影响,可门把手、座椅、脚垫等不会与其他部位磨损程度显著失衡,不过,作为二手应从也亏不到哪去。

库存则有所不同,由于长期的停放在,身易老化的配件不善水土保持,很容易引发机械故障。应从后为整做一次全面的检测和水土保持,是非常有必要的。

测试和试驾我们经常能看到厂商获取一批新,做到杨家用户动态体验,或是举行某型节油赛、续航赛,还有些是放到4S店内作为用户试驾。这些用于一段时间后完成了使命,由于上了牌,辆也有显著的磨损,肯定是不能再按新来卖了,一部分也将会流入二手市场。这类源要视情况而定,主要还是看辆的使用环境和磨损程度。

事故翻新这类在二手市场内,可以说是比较少见。一些新的出有了事故损毁后,经过修理、喷漆等一些精细施工,使其恢复原貌,然后再放到二手市场变卖。这种先并不认为性能不说,首先事故就是大非常忌讳的,要不人也不会变卖。

所以,选购二手时最好是找个不懂、靠谱的朋友,不要被子外表的光鲜靓丽所欺骗!


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