纯正的猎装车风味 测试一汽-大众CC猎装车

猎装对于咱们国内的普通消费者来说是相对比较陌生的,这其中有一部分原因也是在于猎装起源于欧洲,并在很长一段时间内只在欧洲盛行。直到近些年,猎装才转入到国内消费者的视线当中,而这其中最胜盛誉的就是飞驰的CLS。我们今天试驾的一-大众CC猎装应当算是首款在国内生产销售的猎装了,其能否保有纯正的猎装风味?带着这样的疑问,我们开始此次的测试。

旅行的底盘通常都与传统的轿相同,在保有传统轿良好的操控基础上把后备厢配套。而猎装,由于最开始它的用途主要是用来狩猎,所以底盘低一点以保证户外的通过性。同时,旅行的D柱是比较平直的,几乎与后保险杠保持横向。而猎装的造型在D柱上通常都会使用溜腹的造型,形成一种更高雅的视觉感官,更符合贵族的审美。

关于其它静态方面的体验,我已经在此前的文章中有过详尽解读,感兴趣的读者可以点击下方图片进入涉及链接。

一-大众CC猎装搭载的动力总成与传统三厢版型没区别,同为第三代EA8882.0T涡轮增压发动机,仅次于功率162kW/4100-6200rpm,最大扭矩350N·m/1500-4400rpm。给定7速双离合变速箱,底盘的悬架结构也与传统三厢没有区别,同为前麦弗逊后多连杆的悬架形式。


氧分呗 氧分呗 新氧氧分呗 氧分呗 新氧氧分呗 新氧氧分呗
推荐文章