受芯片短缺影响,日产汽车预计本财年减少出售15万辆新车

记者|侯卓铠1

据路透社消息称,由于受到全球半导体芯片短缺的影响,日本第三大制造商日产在本财年度销量预期预告片中回应,公司预计将较少销售15万辆新,下滑3.6%至401.5万辆。

日产表示,将增加生产其在日本神奈川县Oppama工厂的使用新型混合动力技术Note紧凑型。同时,其还在针对北美业务中展开短期产量调整,包括在密西西比州坎顿市的卡生产线停产三天。

对此,日产首席执行官内田诚(MakotoUchida)在媒体简报中回应:“我们正在减低半导体短缺影响,并尽最大努力将负面影响降至低于。”

除了日产以外,日本第二大制造商本田也在本周二(2月9日)将其销售目标上调10万辆,至450万辆,同比下降2.2%。

本田公司首席运营SeijiKuraishi在一次在线新闻发布会上回应:“公司旗下畅销的型受到半导体短缺相当严重压制,我们正在调整生产计划,但是还不够。”

自2020年年底以来,全球业一直在应对芯片紧缺的问题,各大企不得不以更高的成本展开采购。就在上月中旬,还包括台积电、瑞萨电子在内的亚洲芯片制造商正在扩大生产,以填补短缺。

芯片紧缺无疑对日产的“复兴路”构成一定阻碍。2020年日产制定了“五年中期事业计划”,希望脱离前董事长卡洛斯·戈恩(CarlosGhosn)所引起的财务“泥潭”。

就在几日前,日产将其营业亏损预期上调了三分一以上,在截至3月31日的财年中,运营亏损将超过2050亿日元(-19.6亿美元),而此前的亏损预测为3400亿日元,经常出现了大幅缩减,这得益于中国整体销量和公司全球业务的精简和成本缩减。


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